USS Independence (CVL-22)
Авианосец «Индепенденс» | |
---|---|
англ. USS Independence (CVL-22) | |
|
|
Служба | |
США | |
Класс и тип судна | лёгкий авианосец типа «Индепенденс» |
Организация | ВМС США |
Изготовитель | New York Shipbuilding[вд] |
Строительство начато | 1 мая 1941 года |
Спущен на воду | 22 августа 1942 года |
Введён в эксплуатацию | 1 января 1943 года |
Статус | потоплен 29 июня 1951 при испытании новых видов оружия |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
11 496 т стандартное 14 750 т полное |
Длина | 189,74 м |
Ширина | 33,27 м |
Осадка | 7,39 м |
Бронирование |
пояс: 127 мм траверзы: 127 мм палуба: 51 мм |
Двигатели |
4 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс» турбины типа «Дженерал Электрик» |
Мощность | 100 000 л. с. |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 31,6 узла максимальная |
Дальность плавания | 8325 миль на 15 узлах[1] |
Экипаж | 2951 человек |
Вооружение | |
Зенитная артиллерия |
2 × 4 40-мм «Бофорс» 8 × 2 40-мм «Бофорс» 22 × 20-мм |
Авиационная группа |
(на ноябрь 1943) 9 торпедоносцев TBF «Эвенджер», 28 истребителей F6F «Хелкет» |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Индепенденс» (англ. USS Independence (CVL-22)) — лёгкий авианосец США одноимённой серии.
История создания
[править | править код]Заложен 1 мая 1941 как крейсер типа «Кливленд» (англ. Cleveland) под названием «Амстердам» (англ. Amsterdam (CL-59)). 10 мая 1942 переклассифицирован в авианосец и тогда же переименован в «Индепенденс». Спущен на воду 22 августа 1942 года. В строю с 31 августа 1943 года.
История службы
[править | править код]Вторая мировая война
[править | править код]Прибыл на театр военных действий с авиагруппой CVGL-22. Участвовал в рейдах на остров Минамитори (31 августа 1943 года), остров Уэйк (5-6 октября 1943 года), Рабаул (11 ноября 1943). Обеспечивал высадку на острова Гилберта (13—20 ноября 1943 г.).
20 ноября 1943 был повреждён попаданием торпеды, сброшенной японским самолётом G4M «Бетти». Взрыв произошёл в кормовой части по правому борту. Были затоплены кормовые машинное и котельное отделения, скорость упала до 13,5 узлов. Потери экипажа составили 17 человек убитыми и 43 ранеными. Был отправлен в США на ремонт.
Вернулся в августе 1944 года с авиагруппой CVGL-41. Обеспечивал высадку десантов на Западные Каролинские острова (28 августа — 24 сентября 1944), совершил рейд на острова Рюкю, Формоза и Лусон (10—19 октября 1944). Прикрывал десантные операции (20 октября — 27 ноября 1944), участвовал в битве в заливе Лейте (23—26 ноября 1944).
25 ноября легко повреждён вследствие падения американского самолёта.
Наносил удары по аэродромам на островах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае и Гонконг (30 декабря 1944 — 22 января 1945).
После замены авиагруппы (13 марта 1945 взял на борт CVGL-46) совершил рейд на Токио и военно-морскую базу Куре (14—19 марта 1945). Затем участвовал в бомбардировке японских аэродромов на островах Окинава, Рюкю и Кюсю (23—31 марта 1945), прикрывал десантную операцию на Окинаву (8 апреля — 13 июня 1945).
1 июля 1945 состоялась замена авиагруппы. Самолёты CVGL-27 нанесли удары по Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру, острову Хоккайдо (10—18 и 24—30 июля, 9—15 августа 1945).
Всего за время войны истребители с «Индепенденса» сбили 78 японских самолётов.
Послевоенное время
[править | править код]Выведен из состава флота 28 августа 1946. Использовался как мишень при испытаниях атомного оружия у атолла Бикини. Остался на плаву, в июне 1947 года отбуксирован в Сан-Франциско.
Потоплен 29 июня 1951 при испытании новых видов оружия.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Norman Friedman U.S. Aircraft Carriers United States Naval Institute (1983) ISBN 0-87021-739-9 pp. 403
Литература
[править | править код]- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- К Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые Грозные авианесущие корабли мира и их самолёты. Иллюстрированная энциклопедия / Пер с англ. — Москва: Омега 2006—256 с.
- Авианосцы Второй мировой. Новые Властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.: Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1